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走进大连舰艇学院(图)

http://www.c801.com　2006-1-9　中国海军网

中国的西点军校-走进大连舰艇学院

张伟图/文

这里是中国战舰舰长的“母舰”：1200多名舰艇长的蓝色道路从这里起航；
这里是中国“海军军官的摇篮”：3万多名指挥军官从这里走向战舰、走向大洋；
这里是海军战斗力生成的源头：每名学员的身后都可能是一艘军舰，一个编队，一支舰队！

图1：我们毕业了

2004年7月15日。海军大连舰艇学院体育场。海军大连舰艇学院2000级舰艇指挥专业学员毕业典礼正在进行。学员们从院长郑宝华少将和政委罗挺少将手中接过毕业证书时，激动兴奋得难以自抑，不少学员的眼里噙满了泪水……

又一批海军指挥军官将从这里奔赴祖国的万里海疆。四年前，他们走进海军大连舰艇学院，那时还是一群初出茅庐、稚气未脱的中学生；四年后，他们走出海军大连舰艇学院，此刻已成为军姿挺拔、坚强沉稳、威武帅气的海军指挥军官。

这里，我们走进黄海之滨的共和国海军第一所高等军事学府，探访这所有“中国海军军官摇篮”和“中国西点”之美誉的海军大连舰艇学院。

★海军大连舰艇学院成长进步的历史，见证了人民海军从无到有、从小到大、由弱到强的发展历程

1949年9月，在全国政协第一次会议上，毛主席向全世界宣布：“我们不但要有一个强大陆军，还要有一个强大的空军和强大的海军。”随后，爱国将领张学良的胞弟、时任辽宁省政府主席的张学思奉命筹建中国人民解放军海军学校。

张学思与苏联专家一同考察了安东（今丹东）和大连，最后把校址选在依山傍海、卧虎藏龙的大连岭前地区原苏联红军的炮兵营地。当时选大连建校，主要考虑到了大连有优良的港口，有造船和现代工业基地，又有多所大专院校，文化科技发达，海陆交通方便。即使现在看来也不愧为一个最佳的选择。

图2：

1949年11月11日，张学思向中央呈交了《关于学校教育的初步意见》。两天后，聂荣臻代总长根据张学思的报告，向中央军委毛泽东主席写了《关于创办海军学校的报告》，对校址、学制、招生对象、教员等问题提出了具体意见。毛主席当日批阅，并将报告转送刘少奇、朱德、周恩来三位副主席。11月22日，中央军委做出决定：在大连创办中国人民解放军海军学校，任命海军司令员肖劲光为校长兼政委，张学思为副校长兼副政委。仅仅9天，共和国海军就做出了创建新中国第一所海军学校的决定。

学校1950年2月1日开学，同年12月，航海指挥系和机械工程系分别扩编为指挥分校和机械分校。1952年学校更名为“第一海军学校”，开始招收高中毕业生入学。1957年更名为“海军指挥学校”。1986年定名为“海军大连舰艇学院”，并拥有工学学士学位授予权。1995年12月，学院被确定为全军“研究生建设重点院校”，并享有理学及工学学士、硕士学位授予权。随着海洋测量专业的设立，学院开始面向地方高中和部队招收少量女学员。 1999年6月，经中央军委批准，位于大连南山脚下的海军政治学院并入该院组成政治系，实现了军政合训，综合办学。2000年，学院开始博士研究生教育。

海军大连舰艇学院以极其严格的管理教育享誉军内外，其独特的训练、教育、管理体制，有利于培养学员的全局观念、服从意识、管理能力和吃苦精神，以及果敢、沉稳、雷厉风行的军人作风。学院已经为海军输送3万余名军政指挥军官和工程技术军官，其中100多人已经成长为将军，1200多人成为舰长。在人民海军各个舰队、编队和战舰上，从舰队司令到编队指挥员，从舰艇长到部门长，80%以上毕业于大连舰艇学院。从这里走向万里海疆的数万名海军学子，在人民海军迈向现代化的征程中，留下了一串串闪光的足迹，创下了数十个第一：共和国第一位硕士舰长，第一个乘外国军舰环球航行的中国军人，第一个改变人类千年航海史的科技专家……

海军大连舰艇学院伴随着共和国和人民海军的前进步伐不断发展壮大。在短短五十五年的时间里，人民海军已经由一支帆船和蒸汽船队发展成为一支由水面舰艇、潜艇、航空兵、陆战队和岸防兵组成的现代化部队。现在，中国海军正肩负着机械化和信息化跨越式发展的历史使命，在充满阳光和挑战的航道上破浪航行。

★大海造就了独特的校园环境，走进海军大连舰艇学院，就如同走进了一座“海军博物馆”

如果你有幸能到海军大连舰艇学院访问或者参观，你一定会被这里独特的“海味”、“海军味”的文化氛围所感染。

来到学院办公楼前的升旗广场，被设计成舰艇桅杆的国旗台一定会吸引你的目光。除重大节日全院举行隆重升旗仪式外，每个清晨，每个学员队将轮流担任升旗方队，学员轮流担任值更官和升旗手，一切按照舰艇的升旗程序，仿佛这里就是一个停泊着战舰的军港。随着值更官一声长长的哨音，在金色的晨曦中，学员们深情地注视着徐徐升起的五星红旗，此刻，他们的热血一定在沸腾：祖国，请您放心，我们一定要筑起一道坚不可摧的海上长城！

图3：教学大楼

幸运的话，你还有机会到学员上课的教学大楼和实验楼参观。当然，并不是谁都能这样幸运：因为教学区是军事禁区，必须得到批准。教学大楼高高的台阶两侧，是两枚舰载导弹，远处是一个耸立的导弹发射架。这里俨然是战舰的导弹发射平台。教学大楼的大厅是党和军队的领导人为海军的巨幅题词。教学楼的墙壁上悬挂许多海军舰艇的图片、航海家的画像、海战的油画以及古老的绳结、舵轮和各种航海仪器实物。你可以设想，在这样的环境里，怎么能够不激发这些未来的海军军官发奋学习：大海并不遥远，海战并不遥远！

实验楼是学院历史最悠久的大楼之一。大门两侧摆设着两座海战用的仿真古炮，走廊里以及楼梯的拐角陈列着许多人民海军各个时期以及各国海军的军舰与兵器的模型。这些模型像一艘艘锚泊在军港里的战舰，时刻等待着出航的命令；又像浓缩了的海军发展史，诉说着大海的过去与未来。每天早上上课前，都有指定的学员轮流擦拭玻璃罩上的浮灰。你应该相信，学员擦去的是灰尘，留下的确是对祖国、对海军深深的责任。如果遇到重大节日或接待重大外宾，你还可以看到这里挂起了舰艇上才能见到的“满旗”。

位于学院东侧几十米的老虎滩海洋公园里，还停泊着一艘新中国从原苏联引进的四艘“鞍山”级驱逐舰之一、现已经退役的104舰。该舰退役后划拨给了海军大连舰艇学院，作为国防教育和军事教育的基地。军舰上舰炮耸立、军旗招展，向每一个参观者或从他身边经过的人诉说着中国海军的过去和未来。这时候，你的脑海一定有了强烈的错觉：这里肯定是一座“海军博物馆”。

★学员实行舰艇化管理，置身“军校第一旅”的学员生活区，就像踏上一艘等待出航的威武战舰

走进学员旅，首先印入眼帘的是由大连舰艇学院老校长、原军委副主席刘华清上将题写的“军校第一旅”五个苍劲有力的大字。旁边卧着一个巨大的铁锚和铁链，几枚错落有致的鹅卵石上镌刻着“金锚精神”四个大字。远处与学员旅大门正对的宿舍楼上，“献身海疆，赢得战争”八个大字格外引人注目。学员旅的橱窗被设计成风帆的形状,学员们实习归来的摄影作品正在这里展出。旁边矗立着一排海军英模画像的不锈钢灯箱，诉说着海军史上一个个血与火的动人故事。每栋学员宿舍楼正门两侧的柱子上，悬挂着“今日爱院爱队爱专业，明朝爱舰爱岛爱大海”等催人奋进的对联。学员宿舍楼楼道两侧的墙壁上，悬挂着已经成长为将军的毕业学员的照片——这是一面“将军墙”，将军们肩上耀眼的金星，对每一个从他们身边走过的学员，都是一种巨大的、无声的激励和召唤。

在学员队列养成区两侧的草坪中和花坛里，摆放两座舰炮，虽然经过风吹雨淋，炮身有了些许锈迹，但其依然昂首挺立的炮口，让人肃然起敬。学员旅操场的栏杆上绑着许多红白相间的救生圈，俨然是军舰长长的舰舷——走进“军校第一旅”，仿佛登上了一艘即将出征的威武战舰。

印象中的军校学员起居一般都是以哨音为令，而在海军大连舰艇学院学员旅听到的却是急促的电铃声。学员旅的起床号为什么与众不同呢？原来，舰艇上一般都是使用铃音信号来发布一些基本的指令。对于舰艇官兵来说，铃音实际上就是号令、就是命令。为了培养学员舰艇上的铃音意识，使他们毕业后能尽快适应舰艇工作和生活，学员旅从学员入学的第一天起，就在日常生活中、在潜移默化中注重对学员全面素质的培养，铃音信号就是其中的一项。

与舰艇上一样，学员队设有内舱值日，检查各项制度的执行情况；每次就餐前，像全体舰员要在后甲板集合一样，学员要在操场指定的位置列队，由值班员向值班队干报告后，学员们才能到餐厅就餐；与舰艇值更制度相一致，舰艇锚泊和停靠后要值锚更和武装更，每名学员都要轮流担任寝室更和武装更。在舰艇上，值班不叫值班，而是叫值更。因此，“军校第一旅”的学员执行的是舰艇上的规矩。

我们所熟悉的部队内务，印象最深的就是床上摆放着像豆腐块一样的被子，可在大连舰艇学院学员旅的学员宿舍，却见不到床上有被子。他们把被子平铺在床上，上面再盖上毛毯，据了解，这也是按照舰艇上的要求去做的，连床的摆放位置也是和舰艇上的一模一样。走进学员宿舍仿佛走进了舰艇上的舰员住舱一样。

“走，我请你喝咖啡”是海军大连舰艇学院学员最新的流行语。在学员生活区，新建了一个学员们专门喝咖啡的休闲去处，它有一个好听的名字叫“听涛苑”。在这里，你可以看看书、聊聊天、听听音乐，甚至可以举行生日聚会。这时候禁不住让人想起一首广为流传的表现水兵生活的歌曲——《军港之夜》：“……海浪把战舰轻轻的摇，年轻的水兵，头枕着波涛，睡梦中露出甜美的微笑……”

★大方队是一座锻造的熔炉，它把铁练成了钢、把自私练成了博大、把脆弱练成了坚强

海军大连舰艇学院的方队训练在军内外享有盛誉。

由海军大连舰艇学院学员组成的海军院校受阅方队，参加了历次国庆首都大阅兵，受到党的三代领导人的检阅。1951年国庆庆典上，身着全白礼服的大连海校方队通过天安门时，臂膀整齐舒展、步伐铿锵有力。天安门城楼上，毛泽东主席露出满意的笑容，朱总司令、周总理同声赞扬：“海军走的好！”在场的海军肖劲光司令高兴极了，仪式刚结束，肖司令就把这个消息带到了方队，并命令工作人员用全聚德烤鸭慰劳受阅方队。

大连国际服装节开幕式上，几乎每次都有海军大连舰艇学院学员的大方队表演。2000年9月，大方队出现在大连第十二届国际服装节开幕式广场艺术晚会现场，学员们用整齐的步伐、变化的队形征服了现场的每一名观众，全场不时爆发出雷鸣般的掌声。应邀参加服装节开幕式的美国前国务卿黑格将军，看完大方队表演后竖起大拇指称赞：“这样的方队美国军人走不出来，我建议他们来学习。”

学院每年要接待外宾，观看大方队表演已经成为传统内容。23国驻华武官到学院参观，当他们在寒风中观看大方队的表演时，禁不住被其恢宏的气势所折服：42个排面，步伐整齐，横线、纵线、斜线如同刀切；蓦地，这支蓝白相间的队伍原地180度转向，队列变成了一个菱形和两个三角形，转眼又变成了V字形……武官团长、韩国海军武官朴钟立上校说：“你们学员队列整齐、纪律严明、军容严整，表现出很高的军人素质，千人大方队使我们看到了中国海军的未来。”比利时武官惊叹：“这简直是一艘人造的航空母舰！”

“练步就是练人”，这是在海军大连舰艇学院广为流传的名言。新学员从入校开始，就必须受到高标准的严格训练：军姿训练，两个小时不能动弹，还必须挺拔如松；眼睛40秒钟才能眨一下，还必须炯炯有神；每一步下去必须是75厘米的距离，踢腿高度必须是25厘米；方队行进时，无论纵看、横看、正看还是斜看都要像一个人一样，1050名学员的手臂必须同时起落，脚落地的声音要像一个人一样；要达到这样的标准，长期的、艰苦的训练是唯一的途径，可以说，大方队浸透了学员们的汗水。

未来作战，海军作为特殊军种，不仅一支编队、一个舰队要联合行动，即使是一艘军舰也必须由十几个部门科学分工、密切协作，才能形成战斗力。为了培养学员的团队精神，海军大连舰艇学院独创了“千人大方队”的训练模式。这支由1050名学员组成的大方队，人数相当于首都国庆阅兵方队人数的三倍。整个方队无人指挥，学员合着军乐铿锵的节奏，高唱国歌、军歌、海军歌和院歌行进，气势如虹、场面壮观。

1999年9月，方队代表海军参加建国五十周年国庆首都阅兵。一次天安门前的预演中，由于平时训练强度实在太大，一位叫李雷的学员的鞋底被磨穿了，鞋钉穿透了鞋底扎在他的脚心——“不能因为我影响了方队的荣誉。”李雷咬紧了牙关，依然一步一步地把绷紧的脚砸在水泥地上，每一步都是钻心地疼。当李雷通过检阅台到达折返点时，殷红的鲜血已经染红了雪白的皮鞋和袜子，在场所有人无不动容。

通过长期严格的方队训练，培养和磨练了学员的吃苦精神、意志品质、集体意识和团队精神。学员们明白：“一个人走不成大方队，但可以破坏大方队”。因为海军是高技术密集的军种，一条战舰要求十几个甚至几十个战位协同和配合，才能形成战斗力。

★把舞台搭建在大海上，男子汉的勇敢和大海的粗犷共同铸就学员们钢铁的意志

海军自然要和水打交道。在来海军大连舰艇学院以前，有的学员从没下过水，是真正意义上的“旱鸭子”，更谈不上会游泳了。学院有专门的室内游泳训练馆和海上游泳训练场，并有专门的体育教研室和大量的课时作保证。学员不仅要学会游泳和跳水，而且毕业前必须游过千米大关，这是干海军的“通行证”。为此，学院除了每年一届的田径运动会以外，还要组织海上运动会和室内水上运动会。

从走入海军大连舰艇学院的大门开始，大海就是每一名学员锻炼和展示的舞台。每年4至10月的双休日，学员们成建制地轮流到位于学院旁边的老虎滩菱角湾进行舢舨训练，内容包括荡桨、驶帆、救生、生存等训练科目。学员在进入四年级学习前的这个暑假，等待他们的不是舒适的暑期生活，而是海上技能的强化训练，内容包括海上游泳强化训练和舢舨横渡渤海海峡训练。

舢舨训练是许多国家海军共同的训练科目，但海军大连舰艇学院每年暑假进行的舢舨横渡渤海海峡训练，距离之长、强度之大，堪称军中之最。当然并不是每一位学员都有机会参加横渡渤海海峡的训练。每名舢舨远航队员都是从三年级学员中严格选拔出来的。一般每个学员队有两艘舢舨，每艘舢舨13名队员，然后组成远航编队。

海军大连舰艇学院有意把学员放到恶劣的海况中去摔打，其目的是让学员用男子汉的毅力、意志和智慧去征服大海。未来高技术海战异常激烈残酷，要求舰艇指挥员具有适应这种战场环境的坚强意志。

学员们驾驭不足两吨的舢舨，只带有限的淡水和食品，从辽东半岛的老虎滩起航，凭借古老的木桨和原始的风帆，横渡渤海海峡至山东半岛的烟台，往返270余海里。远航途中，学员们要进行帆缆、编队、求生、救险等近20个科目的训练，每天要在大海上连续荡桨10多个小时，平均每天两万次以上，向生理的极限挑战。白天，学员们驾驭着大小不足两吨、抗风力不足六级的小舢舨，在茫茫大海上经受烈日、风浪、晕船、呕吐、饥渴的洗礼和考验；晚上，学员们只能依靠有限的淡水和食品，挖野菜、捞海虹、碰海参、割海蜇，拾柴砌灶、沐天席地，在荒岛上进行生存训练。

舢舨远航是枯燥的，航行中随时会面临意想不到的危险和挑战，但在队员们看来，这就是舢舨远航的魅力所在。队员们创造了一种独特的“舢舨文化”：划累的时候，学员们每个人都要轮流讲故事，在小小的舢舨上开一个“海上故事会”；编队航行的时候，一场别开生面的“海上拉歌比赛”开始了，男子汉们浑厚粗犷的歌声此起彼伏；遇上顶流，舢舨只退不进，学员不由自主地喊起了号子，一场惊心动魄的“海上拉力赛”在波峰浪谷中激烈地进行……

远航归来，大海的勇士们说：“我们终于有了干海军的资本了。”

★蓝色的道路从这里起航，在中国海军流动的“海上大学”上打造自己的航海人生

海军大连舰艇学院是目前中国海军唯一一所编有训练舰的院校。所属的“郑和”号和“世昌”号两艘现代化远洋训练舰，担负着所有海军院校学员的远航综合实习任务。现在我海军舰艇部队的技术军官和指挥军官中，每3人当中就有1人曾在“郑和”舰或“世昌”舰上实习过。因此,“郑和”舰和“世昌”舰被人们形象地称为流动的“海上大学”。

训练舰担负着海军人才的基础科目的全训任务，在海军专业人才培养中是不可缺少的一环。特别是它独特的训练方式和为完成基础训练特设的环境，是其他任何舰艇所不能替代的。当今世界，许多国家的海军都拥有现代化的训练舰。美国海军甚至认为，培养海军人才的唯一途径是“以舰艇为校”。人民海军建校初期，海军学员的海上实习租借的是商船、渔船，实习范围仅限于狭窄的渤海湾。外国海军的先进经验和中国海军面临的挑战使海军决策者们意识到：我们的海军要想从近海走向远洋，必须拥有自己的训练舰。

图4：又一批海军军官走向万里海疆

1987年4月28日，以我军光辉的诞生日“81”为舷号，集荣誉、机遇、责任于一身的“郑和”号远洋航海训练舰终于诞生了，隶属于海军大连舰艇学院。这是人民海军成立以来，为海军院校建造的第一艘远洋航海训练舰，被誉为“中国军校第一舰”。她的问世，使海军学员的海上实习由以往的近海单项航海实习发展为远海综合实习，适应了海军院校培养高技术、高层次人才的需要。

“郑和”舰总长132米，满载排水量6100吨，在经济航速17节的条件下续航力达1万海里。该舰配有先进的动力装置和现代化的自动控制导航、遥测、通讯系统，能在各种复杂海区进行训练航行。舰上设有教学训练指挥室、航海作业室、通信实习报房、主机控制实习室等十余个实习训练舱室。良好的生活和医疗设施能一次性保障200多名学员和30多名教官进行中远航程的训练。教学采用闭路电视系统，能够同时向三个航海作业室的学员讲授课程。可同时进行指挥、航海、轮机、观察、武器装备的教学，从而实现了我海军学员由近海单项实习向远航综合实习的转变。舰上还配备了少量轻武器，如两座双联装57毫米火炮、两座双管30毫米火炮、两座12管反潜深弹发射装置。后甲板可搭载直升机一架。

九年后，也就是1996年12月28日，一艘以近代爱国名将、民族英雄邓世昌的名字命名的巨舰—“世昌”号综合训练舰（舷号“82”）正式交付海军使用，它是我国目前唯一一艘具有平战结合功能的万吨级国防动员舰，划归海军大连舰艇学院管辖，与“郑和”舰结成姊妹舰。

“世昌”舰舰长120余米，宽约18米，满载排水量9千多吨，经济航速16节，能抗12级大风，续航力8000海里，可以满载250余人在海上连续航行30个昼夜，能在薄冰水域航行。舰上有先进的教学系统和10余个实习训练舱室。舰上的生活设施能一次性保障200余名学员和30多名教官进行中、远航训练，可供不少于60名学员同时进行航海作业。她具有航海训练、直升机训练、医疗救护训练、国防动员演练以及运载300个标准集装箱等多种功能。其舰艏部前甲板高大的舱室共五层，分别设有指挥中心、航海实习所、医疗所和病房、餐厅、专业教学活动室、居住舱室。舰上设有多部导航器材和闭路电视系统，供航海教学用，装备有各种现代化的雷达、通讯、导航设备，以保证在各海域的航行。加装直升机舰载系统模块后，该舰的飞行甲板可供2架直升机同时起降，舰尾部设有直升机使用的起降定位格栅。加装集装箱医疗模块和病房模块后，“世昌”舰则变成了一家名副其实的“海上流动医院”，其规模相当于陆地上的一个市级中心医院，有上百种先进设备的手术室可进行各种手术，并可供100多名医护人员进行海上医疗救护演练。

在航海实习途中，学员们不仅要经受大风大浪的考验，而且要完成军事航海、军事气象、舰艇电工、船艺、组训等十多个科目的实践和学习。“海上为家，岸上做客”。“郑和”舰和“世昌”舰迄今已完成了数万名军校学员的海上实习任务。一批又一批的海军学员踏上这个流动的大学校园，在万里海疆广阔的课堂里经受风浪洗礼，不仅练就了过硬的专业技术，更锻造出了当代军人所应具备的沉着冷静、处事不惊的基本素质。

军旗猎猎，海浪声声。从中国海军流动的“海上大学”—“郑和”舰和“世昌”舰上走出的中国新一代海军指挥官，正肩负着新军事变革的神圣使命，从这里走向战舰、走向大海、走向大洋。■



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